V prípade záujmu väčšieho odberu nás neváhajte kontaktovať a my Vám vypracujeme cenovú ponuku.
Popis
Detaily
Digitálny tester akumulátorov BT 301
- Pred použitím testeru vložte štyri 1,5V baterie do prístroja. ak batérie niesu vložené alebo sú vybité, objaví sa na displeji nápis REPLACE INTERNAL BATTERY alebo POWER LOW. V tomto prípade nahraďte vybité batérie novými batériami. Dajte dolu plastový kryt priestoru pre termopapier. Vložte rolku termopapieru a koniec termopapieru vložte do štrbiny. Stlačte tlačítko ENTER a podržte, pokiaľ sa papier nevysunie z výstupu. Na displeji nieje nič zobrazené, pokiaľ nieje tester pripojený k meranej batérii. Skontrolujte či sú kontakty batérie čisté. Potom pripojte čierne kliešte na mínusový pól batérie a červené kliešte na plusový pól batérie.
- Ovládání přístroje: Stlačením šípiek vpravo/vľavo volíte hodnoty, stlačením ENTER potvrdzujete voľbu.
- Na displeji sa zobrazia nasledujúce nápisy: Battery volts: zobrazenie napätia pripojenej batérie
Language select: voľba jazyka (anglicky, francúzsky, nemecky, španielsky, taliansky, portugálsky, japonsky) - Po pripojení k batérii sa najskôr zobrazí napätie batérie. Po potvrdení napätia batérie tlačítkom ENTER sa zobrazí voľba typu batérie VRLA/GEL/AGM/SLA alebo SLI. Pre automobilové olovené akumulátory zvolte SLI. VRLA/GEL/AGM/SLA batérie sú bezúdržbové gélové batérie. Po zvolení typu batérie vyberte jednotky, ktoré určujú štartovací prúd batérie – SAE, DIN, JIS, EN, IEC. Bežne je štartovací prúd uvedený na batérii v norme EN. Potom zadajte stlačením šípiek vpravo/vľavo príslušný štartovací prúd batérie. Potom potvrďte a začne probiehať test, ktorý trvá niekoľko sekúnd. V prípade problému (nieje možné napr. zmerať hodnoty úplne vybitej batérie) sa zobrazí otázka, či je batéria úplne nabitá (IS BATTERY CHARGED?). Pokiaľ potvrdíte YES, zobrazí sa správa, že batéria je zlá a je potrebné ju vymeniť (BAD AND REPLACE). Pokiaľ potvrdíte NO, zobrazí sa výzva k opätovnému nabitiu a testu batérie (RECHARGE AND RETEST).
- Výsledky testu :
Po ukončení testu sa vždy zobrazí napätie batérie a skutočný maximální štartovací prúd. Následným stlačením tlačítiek šípiek vpravo/vľavo sa zobrazí grafický a percentuálny skutočný štartovací prúd alebo napätie vo vzťahu k hodnotám, ktoré by mala mať batéria v 100% stave. Stlačením tlačítka ENTER se zobrazí otázka, či chcete vytlačiť výsledok testu (YES/NO) potvrdíte ENTER. - Vysvetlivky k výsledkom testu
GOOD & PASS – batéria je v poriadku
GOOD & RECHARGE - batéria je v poriadku ale je potrebné ju nabiť
RECHARGE & RETEST – batérie je vybitá, stav batérie nieje možné zistiť, pokiaľ nebude úplne nabitá. Nabite batériu a znovu ju otestujte.
BAD & REPLACE – batériu nieje možné nabiť. Je nutné ju vymeniť
BAD CELL & REPLACE – minimálne jeden článok v batérii je poškodený. Batériu je nutné vymeniť.
LOAD ERROR – testovaná batéria má vyšší štartovací prúd než 2000CCA (SAE), alebo kapacitu vyššiu než 230Ah,
alebo kliešte testeru nemajú správný kontakt. Pokiaľ niesu splnené predchádzjúce tri podmienky, nabite úplne batériu
a opakujte test. Pokiaľ bude výsledok rovnaký, je nutné batériu vymeniť.
Pri testu je nutné, aby boli od batérie odpojené všetky spotrebiče, ktoré by mohli ovplivniť výsledky merenia.
Dodávané príslušenstvo: Plastový kufrík, 2 rolky termopapieru, 4 tužkové batérie,
Ďalšie informácie
Ďalšie informácie
| hmotnosť | 1 |
|---|---|
| Značka | Nie |
| Kapacita (Ah) | Nie |
| Napätie (V) | Nie |
